悦倍网国内首批常温低压氢能车船正式下线，氢能应用迈入新阶段

（来源：氢能源燃料电池电动汽车）悦倍网

11月25日上午，一场关乎氢能产业发展的重要合作正式落地——广能智能装备（浙江）有限公司与北京永氢储能科技有限公司达成战略合作，同步宣布中国首批常温低压氢能车、船在广能浙江生产基地顺利下线。这一突破性事件，不仅标志着我国在氢能交通应用领域迈出关键一步，更为清洁能源装备的产业化发展注入了持久动能。

作为智能装备制造与氢能储能技术领域的优势代表，广能智能与永氢储能的此次携手悦倍网，是技术实力、制造能力与市场资源的深度整合。双方将聚焦常温低压氢能技术在车、船等交通工具的研发、制造与商业化应用，核心目标是打造安全、高效、经济的氢能交通解决方案，让绿色低碳出行真正走进现实。

此次全新亮相的常温低压氢能车、船，最大亮点在于搭载了创新的常温低压储氢技术。这一技术不仅有效降低了氢能储运与使用过程中的安全风险，更打破了传统氢能应用的成本门槛，让氢能装备的适用性和经济性得到显著提升。而这一技术路线的成功实践，也为我国氢能交通的多元化、规模化发展开辟了全新路径。

广能智能董事长谢成国在致辞中表达了诚挚谢意，感谢各位嘉宾的莅临支持，也感恩地方政府为企业营造的良好发展环境与对新兴产业的殷切期盼。他展望道，在各方关怀与指导下，浙江广能与永氢储能必将携手共进、精诚合作，把发展蓝图转化为丰硕成果悦倍网，为地方经济高质量发展注入新活力。

作为技术带头人，北京永氢储能的程永攀教授（电力大学教授 / 博导、欧盟玛丽居里学者、能量传递转化与系统教育部国家重点实验室副主任）分享了研发背后的初心。他表示，这款低压固态氢能车凝聚着团队对绿色交通的执着追求，更承载着合作伙伴的信任与支持。从材料研发到整车调试，从安全测试到场景适配，团队始终以 “用户为中心”、以 “技术创新” 为驱动，不仅全面优化了续航里程与补能效率，更在驾乘体验与智能交互上完成了迭代升级。“它不只是一款交通工具，更是我们践行环保责任、构建零碳生态的具体实践。”

北京永氢储能总经理张海则详细介绍了项目规划。由双方合作的浙江广能永氢科技有限公司项目，将依托华北电力大学人才团队与国家储能重点实验室的技术保障，覆盖绿电制氢加氢一体化系统、常温低压固态氢能动力系统、氢油双燃料混动系统、氢储能系统四大产业板块。项目建成达产后，将成为全国氢能装备生产总部基地，既为湖州实现 “双碳” 目标筑牢基础，也将带动大量就业岗位，助力地方发展。

仪式现场的两大签约更是点燃了全场热情：广能智能总经理张红新与永氢储能总经理张海正式签署企业战略合作协议，同时双方还与韩国SMIK有限公司达成首批产品销售合作，以实打实的市场订单实现了 “下线即签约” 的开门红，为此次合作奠定了坚实的市场基础。

首批产品的成功下线与订单落地，只是这场氢能产业合作的起点。未来，广能智能与永氢储能将以此为契机，加速后续系列产品的研发与产能布局，不断拓展氢能技术在交通运输领域的应用边界。他们还将携手产业链上下游伙伴，共同推动中国氢能产业的繁荣发展，为构建清洁低碳、安全高效的现代能源体系贡献核心力量。

来源：第一氢能与燃料电池

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